Этой ночью «Королевская Гавань» должна выйти в море.

У родителей Джерри не было времени на долгие разговоры. Перекинувшись парой слов и убедившись, что с сыном всё в порядке, они вернулись к работе.

Они искренне радовались за Джерри — их сын стал победителем шоу и выиграл миллион долларов! Теперь они больше не беспокоились за него и работали с удвоенной энергией.

Мама Джерри решила так: попробовать пару дней половить самим, а если не пойдёт, то купить координаты у капитана «Большой Клешни».

Всё-таки 25 000 долларов — сумма немаленькая, даже если удастся сбить цену до 15–20 тысяч. Это почти столько же, сколько они потратили на топливо за последнее время.

Гидравлический кран поднимал тяжёлые стальные ловушки, обтянутые нейлоновой сетью, и аккуратно укладывал их на палубе. Каждая ловушка была около двух метров в ширину и длину и 1,8 метра в высоту.

Судя по прошлогоднему опыту ведения YouTube-канала, ловля камчатского краба очень интересовала зрителей.

Из почти сотни видео на канале Джерри самыми популярными и прибыльными были те, что он снял в прошлом году во время крабовой путины.

Тогда он выпустил 4–5 роликов — от покупки судна и оформления документов до закупки припасов и самой ловли. Это принесло ему более 50 тысяч новых подписчиков. Тема явно «зашла».

Снять такое видео непросто и дорого.

Судно «Королевская Гавань» обошлось в 1 395 000 долларов, не считая налогов и сборов. Мало кто из блогеров может позволить себе такой контент. Это эксклюзив, что-то новенькое для зрителей.

Это как видео про африканцев, перевозящих бананы на велосипедах, или про пакистанских мастеров, ремонтирующих технику вручную, — такие ролики всегда популярны на YouTube.

Пока родители работали, Джерри тоже не сидел сложа руки.

Он установил камеру на стабилизатор, проверил картинку, поправил причёску и с улыбкой начал съёмку:

— Привет всем! Я на борту нашего судна. Родителей вы знаете, а ещё с нами в этом году матрос Дэниел Ван и дядя Фэн. Есть ещё двое местных профи, я их пока плохо знаю, познакомлюсь позже.

— 10 рядов по 8 штук — это 80 ловушек в слое. Сегодня мы укладываем их в четыре слоя, итого 320 штук. Выше нельзя — опасно для остойчивости судна в шторм.

— Поверьте, в Беринговом море, где погода меняется каждую минуту, никто не хочет рисковать. Ловля краба — одна из самых опасных профессий в мире, безопасность превыше всего.

— Пустая ловушка весит около 300 кг. Мы опускаем их на глубину 300–400 метров группами по 10–30 штук, связанных одной леской. Количество зависит от скопления крабов. По краям ставим большие буи, чтобы потом найти и поднять...

Стиль Джерри был спокойным, без лишнего хайпа.

Как и в шоу «В изоляции», он говорил размеренно и обстоятельно. Рассказав о судне, он перешёл к проблемам этого сезона.

О том, как отец перепутал документы и они потеряли две недели.

О том, что пропустили пик сезона, о штормах, о падении цен на краба. И о том, как за координаты рыбного места у них попросили 25 000 долларов.

Конечно, чтобы не создавать проблем родителям, он не назвал ни судно «Большая Клешня», ни имя капитана.

Торговаться за информацию — это нормально. Он просто рассказывал факты, не жалуясь.

Затем он подошёл к дяде Фэну, который возился с ловушками.

Этому мужчине было за 40. Он начал работать на деда Джерри в 18 лет, а потом перешёл к его отцу.

Для Джерри дядя Фэн был почти членом семьи, он знал его с пелёнок.

У рыбаков график ненормированный: то погода плохая, то запрет на лов, то ремонт. Работы то густо, то пусто.

Дядя Фэн был кем-то вроде постоянного работника. Отец Джерри платил за него пенсионные и медицинские взносы (6,2% от зарплаты платил работник, столько же работодатель). То же касалось и другого работника, Дэниела Вана.

Дядя Фэн звёзд с неба не хватал, просто делал своё дело. Иногда подрабатывал на других судах или помогал людям продавать лодки и морепродукты за комиссию. Жил он неплохо.

Его жена уже много лет держала парикмахерскую у рынка Пайк-Плейс в Сиэтле. Сын учился в колледже и помогал по дому, но нигде подолгу не задерживался, чем очень расстраивал родителей.

Джерри для дяди Фэна был образцовым ребёнком. Он часто нянчился с ним в детстве, дарил ракушки и рыбок.

Хотя дядя Фэн и Дэниел Ван не были такими опытными, как местные краболовы, они были своими, проверенными людьми. Их нельзя было просто так оставить за бортом.

Поэтому, когда появилась возможность заработать, их взяли с собой.

Опыта им, может, и не хватало, зато трудолюбия было не занимать. В прошлом году в разгар сезона они спали по 4–5 часов в сутки, работая наравне с местными профи.

Сейчас.

Услышав вопрос Джерри о заработке, дядя Фэн, жуя никотиновую жвачку (он бросал курить и заботился о здоровье), улыбнулся:

— В этом году всё иначе. Вышли поздно, штормит, опасно. Многие уже заработали и уехали домой, не хотят рисковать.

— Поэтому с прошлой недели нам платят по 200 долларов в день «командировочных» просто за выход. Плюс, как обычно, процент от прибыли.

— Твои родители щедры. Если наловим краба, то после вычета расходов мы, четверо матросов, получим по 4,5% от чистой прибыли...

Этот год и правда был особенным.

В прошлом году в сезон (октябрь) на судне было 5 матросов, и все работали только за 4% от прибыли, без оклада.

Заработки были отличные.

Дядя Фэн и Дэниел Ван тогда получили по 16 000 долларов (с учётом дорожных), что равнялось их зарплате за 4–5 месяцев.

Трое местных наёмников заработали по 12 500 долларов всего за неделю с небольшим.

Но в этом году всё затянулось, шторма не прекращались. Местные не хотели работать только за процент, боясь, что прибыли не будет или она будет мизерной.

Чтобы не остаться без команды, родителям Джерри пришлось предложить новую схему: «оклад + повышенный процент». 200 долларов в день плюс 4,5% от прибыли (на 0,5% больше, чем раньше).

Это успокоило работников.

Теперь у них была гарантия: даже если погода не позволит ловить или улов будет плохим и судно уйдет в минус, они всё равно получат свои 200 долларов в день.

Расходы на сезон (топливо, наживка, амортизация, страховка, лицензии, ремонт, порт) составляли 200–300 тысяч долларов.

В прошлом году выручка составила более 600 тысяч, чистая прибыль — чуть больше 200 тысяч. Не так уж и много, вопреки слухам о сверхдоходах.

Те, кто зарабатывает по 100 тысяч за сезон, — это капитаны или старпомы, приносящие реальную пользу, либо те, кто пашет на крупные компании месяцами.

Новички получают от 0,5% до 1,5%, капитаны — 7–10%.

У некоторых судов нет своей квоты, приходится арендовать.

При цене краба 12–15 долларов за фунт аренда квоты съедает 3–4 доллара. Так что это просто тяжёлый труд, а не золотое дно.

Набрав материала, Джерри выключил камеру и спустился в каюту монтировать видео, чтобы поскорее обрадовать подписчиков.

Родители уговаривали его остаться на берегу, но он не хотел.

Он прилетел сюда из Йеллоунайфа не для того, чтобы сидеть в отеле.

Рейс мог затянуться на неделю. Родители не знали, что интересно зрителям YouTube, и не смогли бы снять хороший контент.