Через несколько минут Сара вошла в электровоз вместе с Кэролайн. Она привела ее к Поулу, который беседовал со своими инженерами.

"Поул". Кэролайн звонила мягко. «Твоя девочка... Я имею в виду, Сара здесь».

Поль повернулся лицом к двум прекрасным дамам и улыбнулся. «Сара, мне жаль, если ты не была в списке VIP, я не была той, кто занимался бумагами, это был мой исполнительный секретарь».

Сара стыдливо возилась руками. «Нет, вам не нужно извиняться. Я не тот человек, которого вы должны рассматривать как VIP, так как я ничего не внес в проект».

«Почему ты так говоришь? Вы внесли свой вклад в проект другим способом».

«Что ты имеешь в виду?» Сара спросила.

«Другим образом, я имел в виду, что вы здесь, достаточно. Как будто ты моя мотивация и сила. Ваше присутствие заставляет меня быть уверенным, что я могу провести эту демонстрацию гладко».

Кэролайн наблюдала за ними с мягкой улыбкой. Она не может поверить, что у Поула хватит смелости флиртовать с Сарой перед демонстрацией. Но, тем не менее, она нашла это милым и извинилась, чтобы дать им некоторую конфиденциальность.

- Ты такая глупая, Поул, - сказала Сара, ее щеки краснеют светло-розовым. "Но спасибо. Я рад, что могу быть здесь, чтобы поддержать тебя».

Поул усмехнулся, взяв Сару за руку. Ты всегда умеешь, как заставить меня улыбнуться, Сара. Почему бы тебе не присоединиться к остальным? Мы начнем через минуту».

Сара кивнула головой и отступила.

Джонатан, наблюдавший за ними издалека, подошел к Поулу.

«Поул, они сейчас улажены. Теперь мы можем начать демонстрацию».

"Очень хорошо", - выпрямил Поуль галстук. «Пойдем и встретимся с ними».

Они оба пошли по проходу, направляясь к VIP-персоне, который сидел в третьем легковом автомобиле. Там он видел видных деятелей в отрасли и советников из Нью-Йоркского совета по транспорту.

«Добрый день уважаемые гости, я рад приветствовать вас, чтобы засвидетельствовать нашу демонстрацию электровозов, будущее железнодорожного транспорта. Как вы, несомненно, заметили, этот локомотив является чудом современной инженерии, включающей множество передовых функций. Чтобы обеспечить вам оптимальный опыт езды, кабина герметична, чтобы предотвратить любой дискомфорт от внешних факторов, в то время как тепловой насос гарантирует комфортную температуру независимо от погодных условий снаружи.

Просторный интерьер способен вместить до шестидесяти пассажиров на автомобиль, обеспечивая достаточно места для всех. Кроме того, этот электровоз может похвастаться современной системой рекуперативного торможения, которая восстанавливает энергию во время торможения, а также дробью передач, чтобы обеспечить плавную и эффективную езду. Мы с гордостью представляем вам воплощение современных железнодорожных технологий».

Когда Поул говорил факты об электрическом локомотиве, Морган, Вандербильт, Кэролайн и советники кивали в согласии, впечатленные техническими деталями электрического локомотива. Тем временем Сара, которая сидела с ними, внимательно слушала презентацию Поула с улыбкой, распространяющейся по ее лицу.

Она не могла не гордиться прохладой, которую Поул демонстрировал VIP-персонам, как и ожидалось от ее бойфренда.

Поль продолжил. «Важно отметить, что наш электровоз отличается от традиционного паровоза тем, что у него нет моторного автомобиля, содержащего котел для выработки пара, который традиционно использовался для движения. Вместо этого наш локомотив использует электроэнергию в качестве двигательной установки, с одной воздушной линией над поездом, несущей электроэнергию. Чтобы подключиться к этому источнику питания, мы используем специализированный аппарат, известный как пантограф, который установлен на крыше локомотива. Этот пантограф позволяет передавать электричество электрическому двигателю, который отвечает за вождение колес локомотива».

«Мы будем ездить на этом локомотиве, преодолевая расстояние в пять километров по железнодорожному пути, который мы построили исключительно для этого. Что касается скорости электрического локомотива, он может достигать до 50 миль в час, намного быстрее, чем паровоз, который для того, чтобы добраться до такой скорости, потребовалось бы много угля и пара. Есть вопросы, прежде чем мы начнем?»

Вандербильт поднял руку. «У меня есть вопрос. Ну, это звучало так, как будто вы стремились заменить паровоз на свой электровоз. По вашим словам, вы всегда упоминаете его преимущества перед паровозом. Вопрос в том, собираетесь ли вы его заменить?»

Поул понял природу вопроса Вандербильта. Ведь он железнодорожный магнат, чья бизнес-империя была построена на паровоходах. Он приехал сюда, чтобы посмотреть, является ли электровоз угрозой для его железнодорожного бизнеса, и, судя по техническим деталям, кажется, что его опасения подтвердились.

«Как и в области освещения, электричество — это будущее транспорта. Но это не значит, что традиционный транспорт будет заменен в одночасье. Железнодорожная инфраструктура паровозов в Соединенных Штатах Авалония огромна, и замена их электровозами потребует огромных денег. Так что я бы сказал, что он не будет заменен на данный момент, но в последующие десятилетия это может произойти", - пояснил Поуль.

"Это не заставляет меня чувствовать себя лучше, если честно", - усмехнулся Вандербильт.

«Ну, это так, если вы адаптируетесь к мистеру. Вандербилт. Видите ли, причина, по которой некоторые компании были вытеснены из бизнеса, заключается в том, что они боятся неизбежного явления, называемого прогрессом. Мир постоянно развивается, и наш выбор — адаптироваться к нему».

Кэролайн вмешалась: «И те, кто адаптируется, они процветают и остаются впереди игры. У вас сильная бизнес-империя, мистер. Wanderbilt, и я уверен, что вы можете адаптироваться к изменениям в отрасли. Кто знает, может быть, вы даже будете на переднем крае электровозомассивной революции».

Вандербильт улыбнулся словам Кэролайн.

«Еще какие-нибудь вопросы?» Поул спросил.

"Почему бы не использовать свою технологию воздушного тормоза в этом электрическом локомотива?" Советник спросил.

"Отличный вопрос, мистер. Советник", - ответил Поул. «Хотя наша технология воздушного тормоза является одной из самых эффективных тормозных систем, она не подходит для этого конкретного локомотива. Как я уже упоминал ранее, наш электровоз имеет систему рекуперативного торможения, которая восстанавливает энергию при торможении. Это означает, что когда локомотив тормозит, он преобразует кинетическую энергию в электрическую энергию, которая затем хранится в батарее локомотива или подается обратно в воздушную электрическую линию. Это делает наши локомотивы более энергоэффективными и дешевыми».

Советник кивнул в понимании. «Это имеет смысл. Спасибо, что объяснили».

Поуль улыбнулся. "Нет проблем. Есть еще вопросы, прежде чем мы начнем?»

Группа покачала головами, и Поуль дал сигнал начать локомотив. Электродвигатель ожил, и пантограф поднялся, чтобы соединиться с воздушной электрической линией. При мягком крене локомотив начал двигаться вперед, его колеса плавно катились по рельсам. Когда они набирали скорость, зеваки снаружи подбадривали, размахивая руками и свистя.

Когда они путешествовали по пятикилометровой трассе, Поуль продолжал общаться с советниками.

«Итак, я предполагаю, что вам нравится демонстрация электровоза? Тот, который будет использоваться на станции метро в Нью-Йорке?

Советник кивнул. «Мы впечатлены, г-н. Нильсен. Вы выполнили то, что обещали. Поэтому мы продолжим поддерживать строительный проект, выходя на публику, где люди могут покупать акции».

Поуль улыбнулся, доволен ответом советника. "Спасибо, советник, джентльмен. Не будет никаких сомнений в том, что на фондовом рынке в Нью-Йорке будет спешка, как только этот проект будет обнародован».

«Вы тоже собираетесь инвестировать, мистер. Нильсен?»

«Я не вижу причин, почему нет. Мы уверены в проекте, поэтому ожидаем от нашей компании немалых инвестиций", - ответил Поуль.

Когда они добрались до конца трассы, локомотив пришел к плавному остановке. Советники и VIP-персоны высадились, их лица все еще были наполнены волнением от демонстрации.

Вандербильт повернулся к Поулу и сказал: «Должен сказать, мистер. Нильсен, ты действительно впечатлил меня. Я мог бы подумать о капитальном ремонте моей центральной станции с помощью вашего электровоза».

«Это будет стоить вам тонны, мистер. Вандербильт", - сказал Поуль.

Вандербильт ухмыльнулся. «То, о котором вы говорите, для меня просто грамм. Я увижу тебя и твоего партнера на вечеринке позже?»

"Да".