ASF-X Shinden II

Всё впереди было синим. Чистое небо над головой и темно-синий океан внизу. И то, и другое - не что иное, как бескрайние голубые просторы. Горизонт простирался на многие мили во всех направлениях.

- Это Клинок, я засекла цель. Жду приказов.

- Принято. Начинайте испытания прямо сейчас.

Лейтенант Кей Нагасе решила не следовать этим приказам.

- Хорошо, я полечу одна, чтобы подтвердить цель, затем я вернусь и начну тестирование.

Последовала короткая пауза.

- Принял, начинайте тестирование, как только подтвердите цель.

Управление полетами не согласилось с тем, что собиралась сделать Кей, но у них не было причин останавливать ее.

Прототип модели 1 “Zero One” пролетел над местоположением цели.

Целью был оранжевый воздушный шар диаметром 3 метра, легко заметный издалека. Он был прикреплен к бую-транспондеру GPS. Оранжевый воздушный шар был там просто для украшения. Не имело значения, попала ракета в цель или нет. Настоящим испытанием был запуск ракеты. Буй был там только для того, чтобы показать центр испытательной площадки, и не было никаких ограничений на то, откуда должна была быть выпущена ракета.

Этот тест проводился только для того, чтобы предоставить данные инженерам. Здесь не было никаких реальных целей, чтобы проверить мастерство Нагасе.

Кей один раз нажала кнопку на панели управления, а затем включила оптические датчики и мультисенсорный дисплей. Загорелась панель консоли, и активировался центральный MFD (многорежимное устройство отображения информации). Она быстро поменяла его содержимое на правый MFD, который ранее показывал навигационные данные.

Это было сделано из-за того, что центральный MFD находился под панелью переключения и его было трудно увидеть во время полета." На правом MFD была карта моря внизу, которую фиксировали оптические датчики самолета. В будущем на Шинден II будет установлена EOTS (Электро-Оптическая Система наведения), но оптический датчик Zero One является временным и функционирует только как FLIR (Дальновидный инфракрасный радар)

Zero One первоначально проектировался как машина для аэродинамических испытаний, поэтому изначально он не был оснащен такого рода датчиками. Однако власти начали использовать истребитель в качестве испытательного стенда для всех видов оборудования. Благодаря им нынешний Zero One оснащен радаром и оптической системой. Там нет FCS (Системы управления огнем), установленной... официально.

Нагасе щелкнула переключателем многофункционального дисплея, и на нём появилось изображение моря внизу с белым кругом, нацеленным на область. Сердитый голос, доносившийся из центра управления полетом, прокричал: “Клинок! Что ты творишь?!”

Многофункциональный дисплей Zero One и Head-Up Display контролировались центром управления полетом.

“Я собираюсь использовать датчики, чтобы определить местонахождение цели внизу”, - ответила Нагасе.

”Что ты задумала?" - ответил центр управления полетом.

“Я просто использую специально созданное приложение для улучшения отображения”, - сказал Нагасе: “Ничего страшного”.

- Что значит, ничего страшного?!

Внезапно другой голос перекрыл голос диспетчера. Это был командир группы летчиков-испытателей майор Мисима.

- Вы установили свое собственное пользовательское приложение, как вы можете утверждать, что опасность отсутствует?

“Это сделал Подражатель, угроза отсутствует”, - ответила Нагасе.

ASF-X поставляется со стандартным регулирующим компьютером, но это приложение позволяет легко добавлять в систему дополнительные функции. Пользовательское приложение, которое установила Нагасе, было запрограммировано коллегой-летчиком-испытателем Оузом, позывной "Подражатель".

Это приложение отображает курс и время, необходимые для попадания ракеты в цель. Регулирующий компьютер является точным до мелочей, и без разрешения можно было запускать только простые программы, которые изменяли способ отображения информации".

Настоящий FCS отображал бы информацию о прицеливании на Head-Up Display непосредственно перед фонарём, но поскольку он не установлен, данные датчиков могут отображаться только на MSD.

Программа, созданная Оузом, просто анализирует видеоданные с FLIR и добавляет простой маркер на MSD, чтобы поразить цель. Это ничто по сравнению с настоящей FCS, но Уз утверждал, что она должна быть лучше, чем системы наведения, используемые на реактивных истребителях 1950-х годов. Для Нагасе, человека, который ничего не знает о системах наведения той эпохи, трудно сказать, было ли это правдой или нет.

“Я не могу этого одобрить. За неповиновение может последовать наказание”, - сказал Мисима.

Нагасе улыбнулась про себя.

“Мисима сказал, что он не может одобрить, но он не говорил прекратить использование приложения. Он сказал, что я буду наказана, но он не сказал, что я не буду прощена”, - ухмыльнулась Нагасе про себя.

Мисима почти всегда был на стороне пилотов. Вот почему он ей нравился

- Это Клинок. Я собираюсь вернуться к цели и начать испытание.”

Zero One грациозно развернулся и направился в противоположном направлении.

ASF-X был разработан, чтобы стать “небесным акробатом”.

Из-за использования переднего стреловидного основного крыла статическая устойчивость должна быть отрицательной, но на самом деле он необычайно стабилен в полете. Его реакция на повороты и боковые скольжения также чрезвычайно хороша. Кей настолько непринуждённо управлялась с ним, что пилоты-испытатели порой считали, что это достаточно легко.

Нагасе увеличила изображение на своем многофункциональном дисплее и обнаружила цель. MFD - это цветной дисплей, но поскольку он показывал инфракрасные данные, воздушный шар не казался оранжевым.

У Нагасе было плохое предчувствие. Оранжевый цвет обычно используется в качестве предупреждающего цвета при подаче сигналов воздушным судам. Если что-то оранжевое отображается серым цветом в системах мониторинга самолета, есть вероятность, что пилот может совершить ошибку.

Нагасе указала пальцем на цель на дисплее.

“Захват цели!”

Над воздушным шаром появился символ креста. Также появился круг и начал выстраиваться в линию с перекрестием. Если пользовательское приложение работает правильно, то ракета должна быть выпущена, как только круг выровняется над крестом. Это должно обеспечить прямое попадание.

Если скорость полета и текущие условия ветра не изменятся, то проблем возникнуть не должно. Однако круг продолжал раскачиваться из стороны в сторону, несмотря на то, что самолет летел устойчиво.

Похоже, с данными что-то не так.

- Это Клинок. Я выпустила половину ракет с первого захода. Разворот и выстрел по оставшимся.

План состоял в том, чтобы сделать два прохода и выстрелить в любом случае.

- Принял. Начинайте испытания прямо сейчас.

Похоже, что центр управления полетами сдался и уже не возражал против действий Кей.

Это испытание проводилось только для того, чтобы понаблюдать за эффектом запуска ракеты с корабля. Так что не имеет значения, откуда и как производится выстрел.

Если Шинден должен был провести наземную атаку, он автоматически переходит в режим повышенной мобильности, и поддержание низкой скорости полета становится проще контролировать. Однако в этом испытании ракета будет запущена с нормального горизонтального полета. Предполагалось, что она не попадет.

Круг на многофункциональном дисплее поровнялся с крестом.

“Огонь!”

Самолет немного тряхнуло, но в остальном все прошло так, как и ожидалось. Предполагалось небольшое изменение чувствительности полета из-за снижения веса, но всё было по прежнему. Запуск только одной ракеты не повлиял бы на общий вес самолета.

Ракета устремилась к цели, оставляя за собой белый след, и упала в море. Снаряд был всего лишь муляжом и не имел взрывчатки, но сила, с которой он ударился об водную гладь, создал довольно высокий столб воды.

Точность прицельной сетки была на удивление хорошей. Ракета промахнулась мимо цели всего на 30 метров. Нагасе развернула самолет для следующего захода. Белый круг на дисплее снова начал медленно приближаться к перекрестию. Кей приняла во внимание предыдущий промах и прицелилась для следующего выстрела. В полете Zero One не раскачивался. На этот раз даже с дрожащим перекрестием, прицеливание не должно было вызвать проблем.

“Огонь!”

Нагасе почувствовала приятную дрожь, когда ракета оторвалась от самолета и направилась к цели. На этот раз она обязательно должна попасть. Однако вскоре после запуска ракеты что-то пошло не так.

Нос Zero One внезапно накренился вниз, и самолет начал снижаться к воде. Нагасе отчаянно потянула ручку управления назад, но самолет продолжал падать.

Истребитель быстро терял высоту. Океан становился всё ближе и о тестировании пуска ракет стоило волноваться в последнюю очередь. Встроенные системы управления самолета обнаружили потерю высоты и начали отображать предупреждение о стремительном снижении.

Единственная проблема была с управляющими поверхностями. Возможно, есть другой способ остановить снижение самолета. Нагасе повернулась к пульту управления и сняла некоторые ограничения на полет. Изменив направление отклоняющего сопла тяги, чтобы противостоять падению, Кей начала выравнивать истребитель, который стал понемногу снова набирать высоту. Это сработало. Шинден принял горизонтальное положение и перестал падать.

- Это Клинок. Вы видели, что произошло?!

- Да, мы видели. Zero One, немедленно возвращайтесь на базу.

Сотрудники управления полетом определили, что причина проблемы заключалась в потере веса при запуске ракеты. После того, как она была выпущена, система полета допустила просчет с адаптацией к новому весу самолета.

Если истребитель смог стабилизироваться, то проблем больше быть не должно. Нагасе притворилась, что меняет курс полета, а затем снова начала искать цель на воде. Однако на поверхности не было никаких признаков оранжевого воздушного шара.

На лице Кей проступила победная улыбка.

Она все еще не поняла, что тренировочная ракета попала прямо в буй, который находился под оранжевым шаром. Буй не представлял особой ценности, но его можно было бы извлечь и использовать повторно, если бы он не пострадал. Стрельба Нагасе по мишеням стоила бы потери прототипа и впоследствие больших денежных затрат стране.

Однако «наказание» Мисимы и возможное крушение покинули разум Кей из-за ее «победы», и она улетела на базу довольная.