«Морган пригласил тебя, чтобы поговорить о текущей продаже?».

Доротея откинулась назад в своем ротанговом кресле-качалке, удобно покачиваясь, и спросила томным тоном: «Тебе хочется пойти?».

«Теперь, когда у нас началась лихорадка строительства железных дорог, а некоторые из самых ценных находятся под моим и его контролем, европейцы начинают вкладывать в них бешеные деньги. Мягко говоря, основные крупные дела уже сделаны, и теперь осталось сделать совсем немного, осталось только согласовать следующий шаг. Но как по мне, так в таких делах мало что происходит, так что мне лучше остаться дома с тобой». — Скрудж сел рядом с ней и сказал Доротее с улыбкой на лице, протягивая руку, чтобы нежно погладить её уже выпуклый живот.

«Ты говоришь, что не пойдешь, но на самом деле ты хочешь». — Доротея накрыла руку Скруджа своей: «Я слышала, что Морган взял на свой корабль целую кучу красивых женщин в качестве персонала, и для них был разработан специальный наряд… не смей говорить, что тебе это совсем не интересно».

«Как я могу быть таким?». — Скрудж ответил искренне: «У меня есть ты. Давай позволим Кэролу пойти за меня. Он все равно представляет меня на большинстве встреч. Просто, по сравнению с Морганом, Кэрол недостаточно гибок, чтобы… ну, стоит попросить Джона сопровождать его в поездке. Джон острее в бизнесе».

Доротея бросила на Скруджа весёлый взгляд: «Кэрол и так занят, а теперь ты взваливаешь на него то, что должна делать я, и Кэтрин будет расстроена. Что касается Джона, что ж, он замечательный, но он не может покинуть место работы. Кроме того, я не могу помешать тебе зарабатывать деньги для наших детей. Просто помни, что бы ты ни делал, не попадай в неприятности».

***

«Скрудж, я хочу признать, что это очень хороший и удобный корабль, который ты построил».

На широкой носовой палубе «Пирата» Морган говорил Скруджу, одной рукой обнимая молодую девушку, а другой держась за перила на краю палубы и глядя на бескрайнее море.

«Не верно, мы двое построили этот корабль». — Скрудж ответил, вежливо улыбнувшись спутнице Моргана, что пристально и с каким-то намёком смотрела на него с самого начала разговора.

«Это не так». — ответил Морган, наблюдая за бескрайним морем: «Хотя львиная доля верфи принадлежит мне, пока большая лаборатория в твоих руках, верфь и все остальное ничего не стоит. Если мы рассоримся, ты сможешь за минуту найти другую верфь. Кстати, у тебя есть какие-нибудь новые игрушки в твоей лаборатории?».

«Ну». — Скрудж задумался: «Помнишь ту подводную лодку, которую южане придумали во время Гражданской войны? Мы тоже над ней работали. Но она медленная, и все еще есть вопросы по безопасности».

«Тогда забудь, и не забывай о своём постоянном клиенте, когда у тебя появится яхта лучшей конструкции».

«Наверняка скоро появится что-то новое, может быть, со скоростью тридцать пять узлов или больше». — Скрудж, зная предпочтения Моргана, сказал нужные слова.

«Тридцать пять узлов?». — Глаза Моргана загорелись, но затем он усмехнулся и сменил тему: «Разве наши европейские друзья уже не начали тратить деньги вслепую?».

Подгоняемые американским железнодорожным бумом, праздные европейские деньги стали непрерывно поступать на рынок, а Джошуа Ротшильд, в частности, двигался с ослепительной скоростью; этот парень одним махом захватил почти дюжину строящихся железных дорог, две из которых были почти параллельны и находились менее чем в десяти километрах друг от друга.

«Да, но к сожалению, я не думаю, что на этот раз нам удастся накрыть Джошуа». — Скрудж улыбнулся.

«Какая жалость!». — В присутствии Скруджа Морган никогда не скрывал своей неприязни к Ротшильдам.

Казалось, что в инвестициях Джошуа совсем нет мозгов, и большинство из того, что он скупал, были никудышными железными дорогами. Но вместо этого видно, что парень прекрасно понимал, к чему это ведёт. Джошуа — не неопытный новичок в мире железных дорог, и раньше, по словам Моргена, он даже был на осторожной стороне. Сегодняшний подход говорит только об одном: он рассматривает железные дороги вовсе не как инвестицию, а просто как азартную игру.

В финансовых инвестициях, хотя ясно, что то, что покупается, просто не стоит таких денег или вообще ничего не стоит, покупать это по такой цене — абсолютная глупость. Но зная, что это глупость, инвестор надеется, что найдет дурака, который еще глупее его самого, и продаст ему тряпку по более высокой цене. Самый ранний капиталистический экономический кризис человечества — Тюльпанное фиаско 1637 года — типичен. Даже самый глупый человек знал, что луковица тюльпана в 1637 году все равно не могла стоить 1 668 гульденов и что ее реальная стоимость была известна всем.

«Конечной целью капиталистов является не производство товара, а получение прибыли. Поэтому почти каждый раз они пытаются пропустить процесс производства и получить прибыль напрямую». — Так Маркс изобразил капиталистов в лицах. Особенно когда реальная экономика начинает испытывать снижение рентабельности инвестиций, почти в 100 процентах случаев появляется целый ряд так называемых «финансовых инноваций». На самом деле, будь то финансовая пирамида или более сложный так называемый финансовый пузырь, в основе всего этого лежит игра в надувательство.